新传媒网历经7年建设
世界级跨海集群工程
深中通道
通过交工验收
本月底
它将在万众瞩目中“上岗”
01
一图带你回顾
深中通道7年建设历程
02
深中通道是怎样一个通道？
揭开超级工程的神秘面纱
深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。它为什么这么“牛”？
桥——创多项世界之最
深中大桥（原名伶仃洋大桥），全长2826米，创下了多项“世界之最”。
主跨达1666米，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。桥面距离海平面高达91米，相当于30层楼高，是目前世界最高通航净空的海中大桥。主塔高270米，相当于90层楼的高度，是目前世界上最高的海中桥梁主塔。单个锚碇重约100万吨，面积相当于17个国际标准篮球场，是当前世界上最大海中锚碇。由于身处珠江口台风频发区，团队研发了全新的气动外形，将大跨整体钢箱梁悬索桥的颤振临界风速，提高到世界最高的88米/秒，能抵御17级台风。岛——4个半月刷新快速成岛世界纪录
西人工岛面积约13.7万平方米、相当于19个足球场。2016年12月开工，西人工岛是深中通道建设在伶仃洋上落下的第一子，茫茫大海上如何“无中生有”，如何在四个半月快速筑起一座人工岛？一段视频带你见证“基建”奇迹↓
03
“上岗”倒计时！期待值拉满了
深中通道预计本月底正式开通运营
开通运营后
深圳⇋中山驾车只需要30分钟
极大缩短深圳和中山
两地的时空距离
对此不少网友表示：非常期待！
高塔耸入云端
人工岛屹立海上
桥梁仿若游龙
在这片广阔的海域
一个又一个基建“奇迹”
让“叹零丁”变“跨巨变”
为1万多名建设者点赞！
为中国智慧自豪！
