新传媒网【太平洋科技资讯】近日，据报道，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司已于6月11日出售了130万股比亚迪在香港上市的股票，此次减持后，伯克希尔哈撒韦在比亚迪已发行的H股中的持股比例由7.02%降至6.90%，套现约3.105亿港元。这是巴菲特第14次公开披露的减持比亚迪H股。
值得注意的是，此次减持发生在中国电动汽车进口关税调整之际。欧盟委员会宣布对中国电动汽车(EV)进口征收新的关税，部分中国汽车制造商将面临高达38%的关税。然而，比亚迪因配合欧盟委员会对中国制造的电动汽车进口的调查，其关税率被设定为相对较低的17.4%。尽管如此，这一新政策对比亚迪的海外业务可能产生一定影响。
尽管面临新的关税壁垒，但比亚迪预计其电动汽车业务仍将在欧洲市场获得可观的利润。这一预期基于比亚迪在电动汽车领域的领先地位和技术实力。在此背景下，比亚迪的海外业务有望继续增长，尤其是在欧洲市场。
巴菲特对比亚迪的投资始于2008年，当时他以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪H股。经过多年的持有，比亚迪的股票价格翻了30倍，为伯克希尔哈撒韦带来了丰厚的回报。虽然自去年开始，伯克希尔哈撒韦已多次减持比亚迪股票，但是伯克希尔哈撒韦仍是比亚迪的重要股东之一。巴菲特的投资理念通常以长期持有和价值投资为主，因此他对比亚迪的投资可能不仅仅是为了短期收益，也可能是基于对公司的长期看好。
总的来说，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司近期再次减持比亚迪股票，这一举动既受到中国电动汽车进口关税调整的影响，也反映了巴菲特的投资策略和市场策略。然而，即便面临一定的挑战，比亚迪在电动汽车领域的优势和潜力仍为其海外业务提供了广阔的发展前景。
