新传媒网6月21日6时
随着重8000吨的箱梁
经过58分钟的顺时针旋转
与主桥精准对接
南宁至凭祥高速铁路
崇左至凭祥段
（简称“南凭高铁崇凭段”）
那哮双线特大桥成功转体
至此全线桥梁连通
为加快后续施工奠定基础
南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。
南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、凭祥市等边境地区，正线全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东、龙州、凭祥东3座车站，预计2025年建成通车。目前，崇凭段隧道已全部贯通，路基、桥梁、隧道等站前工程接近尾声，站后房建工程已经全面开工。
那哮双线特大桥是南凭高铁崇凭段的重点工程，桥梁全长809.64米，位于凭祥市境内。针对上跨湘桂铁路既有线施工难度大的实际，铁路建设单位提前对桥梁转体关键参数进行研究，分析预判施工中可能遇到的问题并制订预案。
为避免施工对既有线路带来影响，工程采用“先建后转”的施工工艺，完成与主桥的精准对接。那哮双线特大桥转体后，全线桥梁工程末端堵点顺利打通。
南凭高铁崇凭段建成通车后，南凭高铁将实现全线贯通运营，届时南宁至凭祥列车运行时间仅需1个多小时，将形成中国通往东盟新的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚地区的互联互通水平，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
