据悉,国泰君安研报表示,油运市场产能利用率已处阈值,预计未来数年供需将继续向好。红海影响助力淡季不淡,2024Q1油轮船东盈利中枢将继续上升。地缘冲突对油价与油运的影响将持续甚至加剧。
国泰君安预计Q2油运公司盈利环比稳中有升 油运仍具超级牛市期权
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