记者从北京地铁了解到,7月2日(周二)起,地铁15号线首批两组增购车正式上线运行,地铁15号线早高峰最小列车间隔将由3分钟缩短至2分50秒,增加运力投放5.9%;晚高峰最小列车运行间隔由3分25秒缩短至3分15秒,增加运力投放5.1%。线路采取大中小交路套跑模式。增购车上线运行后,15号线最大上线车组数由33组增加至35组。
此外,15号线重新调整望京站双方向列车到达时刻,避免早晚高峰双方向列车同时到站引发站台客流压力增大情况。根据昌平线与15号线换乘情况,将六道口站停车时间由30秒增加至40秒,其他上行(清华东路西口站—俸伯站方向)相应车站停车时间增加5秒,进一步增加乘客乘降时间。
地铁15号线开通于2010年,经过十余年的运营,全线34组列车运行公里数已逐步达到大修标准。由于列车数量不足,此前15号线列车运行间隔已无法继续缩短,早晚高峰期车厢较为拥挤。为提升北京地铁15号线运力、缩短运营间隔,此前北京地铁启动15号线增购车辆工程,共增购列车22组。目前增购列车正陆续运往北京,在完成通信信号设备安装和车辆调试后,这批增购列车将陆续上线运营。