快科技7月15日消息,据央视新闻报道,近期第二艘国产大邮轮开始总装搭载,建造进入加速期。
无论是船型尺度、房舱布局,还是系统配置等方面,第二艘邮轮都有了较大提升,建造时间却能更少,建造效率提升20%,船坞周期将压缩近8个月。
按照计划,第二艘国产大型邮轮将于2026年年底之前命名交付。
据悉,第二艘国产大型邮轮相较爱达魔都号的“尺码”更大、设备更先进,相较于首艘船总吨位增加0.64万吨,达到14.19万吨,总长增加17.4米,达341米。
快科技7月15日消息,据央视新闻报道,近期第二艘国产大邮轮开始总装搭载,建造进入加速期。
无论是船型尺度、房舱布局,还是系统配置等方面,第二艘邮轮都有了较大提升,建造时间却能更少,建造效率提升20%,船坞周期将压缩近8个月。
按照计划,第二艘国产大型邮轮将于2026年年底之前命名交付。
据悉,第二艘国产大型邮轮相较爱达魔都号的“尺码”更大、设备更先进,相较于首艘船总吨位增加0.64万吨,达到14.19万吨,总长增加17.4米,达341米。
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