新传媒网为了在夏天给乘客营造清凉的出行环境，北京地铁公司积极推进地上站环境改善工作，今年选定16座地上站安装热环境改善设备，作为改善一期工程。项目团队克服施工时间少等困难，加快推进工程实施。日前，16座车站热环境改善设备已全部投入试运行。
从今年3月起，项目团队开始着手制定热环境改善一期工程施工方案，对现场进行多次踏勘，反复研究，针对每座车站各不相同的施工条件，制定了“一站一策”方案。6月15日起，15号线孙河站和花梨坎站开始安装设备。项目团队利用夜间收车后的时间窗口推进现场施工，在白天回办公地点对夜间施工情况进行总结分析，为之后工程实施积累经验。
从密闭环境、站台形式等角度来看，15号线4座地上站属于近封闭站台，密闭性强，适合安装多联机空调系统。其余涉及6条线路的12座车站属于半开放型站台，适合采用蒸发式冷风机技术。为确保设备出风效果，让冷风更均匀地分布在车站，项目团队根据站台面积、送风距离等因素，为两种热环境改善设备配备了百叶式出风口或球形喷口。
安装完成后，为保障设备稳定运行并发挥最佳性能，在设备调试阶段，项目团队每日10点、14点、18点对站台温度进行检测，同时检查设备运行情况，确保每一台机组以良好状态服务出行乘客。
下一步，北京地铁公司将进一步总结分析16座车站热环境改善设备的试运行效果和施工经验，持续推进站台环境优化工作，以更高的出行品质服务乘客。
第一批完成改造的车站包括15号线孙河、国展、花梨坎、后沙峪站，13号线回龙观、清河站，昌平线西二旗、沙河、沙河高教园站，5号线北苑路北、立水桥南站，1号线八通线传媒大学、双桥、通州北苑站，房山线长阳站，亦庄线经海路站16座车站。
第二、三批改造将根据试点站改善效果和经验优化改善方案，进一步提升乘客候车的舒适性。
