【太平洋科技快讯】在西雅图地区,一辆特斯拉Model S在“全自动驾驶”(FSD)模式下撞死了一名28岁的摩托车手。警方表示,这是至少第二起涉及该技术的致命事故。
肇事司机承认在使用驾驶辅助功能时查看手机,被警方以涉嫌交通肇事罪逮捕。特斯拉强调其FSD软件需要司机主动监督,并不意味着车辆能够完全自主驾驶。
专家指出,特斯拉依赖摄像头和人工智能的技术存在局限,可能会错误测量物体距离。相比之下,特斯拉的竞争对手如Alphabet旗下的Waymo使用激光雷达传感器以更精确地检测驾驶环境。
【太平洋科技快讯】在西雅图地区,一辆特斯拉Model S在“全自动驾驶”(FSD)模式下撞死了一名28岁的摩托车手。警方表示,这是至少第二起涉及该技术的致命事故。
肇事司机承认在使用驾驶辅助功能时查看手机,被警方以涉嫌交通肇事罪逮捕。特斯拉强调其FSD软件需要司机主动监督,并不意味着车辆能够完全自主驾驶。
专家指出,特斯拉依赖摄像头和人工智能的技术存在局限,可能会错误测量物体距离。相比之下,特斯拉的竞争对手如Alphabet旗下的Waymo使用激光雷达传感器以更精确地检测驾驶环境。
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