新传媒网每当夜幕降临，雄安新区的施工工地上，夜间施工队伍的灯光，一个接着一个，一片连一片，仿佛你追我赶，汇成一条闪光的河。照亮了雄安建设者的梦，也感动着每一个雄安人的心，这条河被雄安人和建设者亲切地称为“地上银河”。
雄安新区设立7年来，这条河从未中断，即使在炎热的8月，依然闪亮。
大河片区安置房151栋楼封顶
位于容城县东北部、京雄高速辅路以东的大河片区安置房及配套设施工程项目工地，151座住宅楼主体结构已全部封顶，施工团队正在夜以继日进行装修穿插施工，投用后将有1.2万人喜迁新居。
大河片区安置房项目是雄安新区继容东、容西、雄东之外的第4个安置房项目，这片占地62公顷的工地上，除了拔地而起的151栋住宅楼，其间还建有1座消防站，1所初中，1所小学，3所幼儿园……这座舒适安逸的生活小区，规划总人口约4万人，其中安置人口占1.2万人，其余住宅将用以承接疏解人才。
“金芦苇”进入外幕墙装修阶段
被称为“金芦苇”的中国中化总部大厦主体结构已封顶，塔顶花冠安装完成，工人正在进行外幕墙施工及装修穿插施工。头戴牡丹花冠的“金芦苇”，亭亭玉立在“地上银河”之中，构成雄安夜空中无比亮丽的风景线。
项目施工团队负责人介绍，进入装修阶段的“金芦苇”寓意着雄安新区生生不息、拔节生长，这座总部大楼，年内建成投用后，将成为绿色、低碳、健康、智慧的总部办公建筑典范。
航站楼冒出“钢的树”
在重点承接北京疏解项目的启动区，雄安城际和国贸中心片区施工现场热火朝天，建设者各司其职，挥汗如雨。目前，片区共计21444根桩基已全部完成，土方总量约918万方已开挖约912万方，完成了99%。
作为该片区的重点建设项目之一，雄安航站楼已冲出正负零，一棵“钢的树”已破土而出，正在加快“生长”。这棵“钢的树”就是航站楼内螺旋上升的树状柱钢结构建筑，只见它从地下一层“生根”，向上延伸至整个航站楼主体框架，展现出恢宏大气的美感，建成后将有30米高，是航站楼的主要承重结构。
这棵“钢的树”由28根不同的圆杆组成，每一根都要拼接5个环形网，拼接时对它的精度把控是非常关键的，同时安装难度也是最大，误差需控制在3毫米之内。这棵“钢的树”计划11月中旬拼装完成，明年4月完成外立面幕墙施工，届时航站楼整体空间也将完全形成。
届时，航站楼可与雄忻高铁、雄安地铁M1、M2线实现同层换乘，旅客可在此直接办理值机、安检、行李托运，半小时直达北京大兴国际机场。
东西轴线建设提速
在全长24.8公里的东西轴线项目现场，夜间工地一片繁忙，建设进度提速。
这条东起白沟引河西至萍河的东西大通道，是雄安新区重要的交通廊道、功能廊道、景观廊道，是集地下高速铁路和市政配套设施一体化实施的一个复杂的综合项目。
作为雄忻高铁的重要组成部分，雄安新区东西轴线是雄安新区“一方城、两轴线、五组团”城市整体风貌骨架的重要构成，建成后将有力提升新区交通服务能力，引领城市高质量发展加快打造北京非首都功能疏解集中承载地，构建出绿色为底、功能多元、错落有致、风貌协调、活力创新的新区标志性空间。
