北京最新公交专用道优化调整措施出炉！各专用道将统一使用时间

记者从北京市交通委、市公安交管局获悉，为落实公交优先战略，保障公共交通发展，进一步提高公交专用道使用效率，自8月31日起，分两个阶段实施第三批公交专用道优化调整措施。

此次优化调整主要集中在三个方面：

一是8月31日起，继续扩大公休日和法定节假日放开公交专用道的范围；

二是9月30日起，统一全市公交专用道使用时间；

三是9月30日起，南中轴路快速公交1线公交专用道试点优化。

据介绍，2023年本市实施了第一批、第二批公交专用道优化调整措施，涉及78条道路公交专用道优化调整，主要包括对三环路以外公交专用道在公休日和法定节假日放开使用、允许通勤班车和校车使用公交专用道、优化部分公交专用道使用时间。以三环路为例，优化调整后非高峰时期三环路社会车辆通行效率提升了20%。根据实施效果和市民诉求，市交通委、市公安交管局会同有关部门在深入研究和分析的基础上，制定了第三批公交专用道优化调整措施。主要涉及三个方面：

一是自2024年8月31日起，继续扩大公休日和法定节假日放开范围。主要是基于第一批、第二批公交专用道优化调整措施的延续，进一步放开三环路以内公交专用道。

届时，除个别车道数量较多的核心区道路（长安街及延长线、广场东侧路、广场西侧路）、社会车辆禁行道路（东单三条、景山东街、景山后街）、保障公交车进出枢纽的道路（北京南站路、北京南站幸福路、北京西站北广场东西坡道和公交场站进出口）以及快速公交2线、3线公交专用道以外，全市公交专用道均在公休日和法定节假日对社会车辆放开。

二是为提高公交专用道使用时间的辨识度，对全市范围公交专用道使用时间进行梳理，结合现状公交客流量和出行特征的变化，自2024年9月30日起，将38条公交专用道的使用时间进行调整。除阜石路、新华大街2条市郊联络线和广渠路运通隧道外，其余公交专用道使用时间均调整为早7-9时、晚17-19时。

现状为全天（24小时）或白天使用的公交专用道，共7条，如大屯路隧道、西直门外大街辅路等，拟调整为早7-9时、晚17-19时；现状为早晚高峰使用，但时间不统一的公交专用道共28条，如北辛安路、中关村大街等道路，现状为早7-9时、晚16-19时，拟统一调整为早7-9时、晚17-19时；阜石路、新华大街2条道路为市郊联络线，根据客流出行集中时段，拟将专用道使用时间调整为早7-9时、晚17-20时；广渠路运通隧道公交专用道，拟参照京藏、京开、京港澳高速和京通快速路模式，将隧道内公交专用道改为早晚高峰潮汐方式使用，即早7-9时仅使用进中心城区方向专用道，晚17-19时仅使用出中心城区方向专用道。

三是自2024年9月30日起，对南中轴路快速公交1线公交专用道进行试点优化，拆除路中物理隔离护栏，将公交专用道使用时间由24小时调整为允许社会车辆在工作日早7-9时，晚17-19时时段外借道行驶该公交专用道。其中，前门东侧路快速1公交线除护栏拆除外，公交专用道由路中调整至道路外侧，与现状常规公交线路共用。

本次工程共涉及339公里公交专用道，需提前调整地面文字、更换交通标志牌等。目前，相关道路标志标线改造工程正在抓紧实施，并同步优化调整交管路面非现场执法设备抓拍时间。同时，市交通部门将做好公交运营组织调度工作，确保公交专用道优化调整措施实施前后公交运营安全，并组织加强人员疏导，确保上述措施的顺利实施。

本市将继续落实公交优先发展战略，后续对公交专用道优化实施效果进行动态跟踪评估，不断提高道路资源使用效率；优化调整公交线网，推进公交、轨道融合发展，进一步提升公共交通体系组合效率。

公休日和法定节假日

继续优化调整的公交专用车道

1.广安路-广安门外大街-广安门内大街-骡马市大街-珠市口西大街-珠市口东大街-广渠门内大街-广渠门外大街：六里桥（西三环）-双井桥（东三环）

2.车公庄西路-车公庄大街-平安里西大街-地安门西大街-地安门东大街-张自忠路-东四十条-工人体育场北路：花园桥（西三环）-长虹桥（东三环）

3.崇文门内大街-崇文门外大街-天坛路-天坛东路-蒲黄榆路：东单路口-刘家窑桥（南三环）

4.宣武门内大街-宣武门外大街-菜市口大街-开阳路：西单路口-万芳桥（南三环）

5.首都体育馆南路-中关村南大街：白堆子路口-四通桥（北三环）

6.紫竹院路辅路-西直门外大街辅路：紫竹桥（西三环）-高梁桥

7.东四西大街-朝阳门内大街-朝阳门外大街：美术馆路口-东大桥路口

8.和平里西街：和平里中街-和平西桥（北三环）

9.宣武门西大街-宣武门东大街-前门西大街-前门东大街-崇文门西大街：天宁寺桥（西二环）-崇文门路口