日产 Sunny Pickup 为 SEMA 从 Leaf EV 移植心脏

对于 2022 年的 SEMA 车展，日产将展示一款 1987 年的 Sunny 皮卡，该皮卡由 Tommy Pike Customs 完成了电动汽车改装。

Sunny 现在使用来自 Nissan Leaf 的 40 kWh 电池和 147 hp 电动机。

17 英寸的 Rotiform 车轮、宽体套件和灵感源自 1970 年代 Datsun 赛车的涂装让 Leaf 动力 Sunny 的外观更加完美。

在去年的特种设备市场协会 (SEMA) 展会上，福特展示了F-100 Eluminator 概念车，这是一款 1978 年的皮卡，改装了两台来自Mustang Mach-E GT的电动机，结合了 480 马力和 634 磅英尺的老式外观的扭矩。对于 2022 年版的 SEMA，日产采用了类似的路径，通过将日产 Leaf动力总成推入 1987 年的 Sunny 中，使经典的卡车设计电气化，尽管功率要小得多。

这辆卡车由总部位于南卡罗来纳州的 Tommy Pike Customs 改装，使用来自 Leaf S 基础的 40 kWh 锂离子电池，与可提供 147 马力和 236 磅英尺扭矩的单电机配对。这听起来可能不多，但 Sunny 是一辆小型车辆，它的功率和扭矩大约是汽车原始燃气发动机的两倍。

日产没有说明电动机安装在 Sunny 的哪个位置，但我们希望它为后轮提供动力。电动皮卡显然也保留了原来的手动变速器，尽管日产没有具体解释它是如何工作的。它还接收来自第一代日产 240SX的前悬架，以及重型后板簧。

Sunny 看起来很棒，这要归功于一个突出其方形设计的宽体套件，以及向 1970 年代 Brock Racing Enterprises 赛车的 Datsuns 致敬的红色、白色和蓝色制服。LED 大灯赋予 80 年代经典现代外观，而 17 英寸 Rotiform 车轮则从老式赛车运动中汲取灵感。

目前，Leaf 驱动的 Sunny 仍然是一次性的，但日产可能会开始提供类似于福特 Eluminator 动力总成的电动板条箱电机。