新传媒网福特GT的故事始于20世纪60年代初，当时福特在勒芒24小时耐力赛上挑战法拉利的最高荣誉，并于1966年横扫领奖台。福特在2005年恢复了铭牌，然后在2016年为公路超级跑车和赛车带来了绰号，这在福特首次获胜五十周年之际奇迹般地在勒芒取得了一场级胜利。现在，福特GT的第二代即将结束，福特已经透露了2022 GT LM版作为赛车超级跑车的送行。
LM将碳纤维车身涂成液态银，并带有红色或蓝色碳纤维装饰，以纪念2016年第68届勒芒级冠军。这种有色外观出现在前分流器，侧梁，镜杆，后扩散器和发动机舱百叶窗上。20英寸碳纤维车轮还具有彩色亮点和黑色布雷博制动卡钳。
GT LM版还具有3D打印的钛合金双排气管，位于3D打印的GT LM徽标下方。内饰采用Alcantara包裹的碳纤维座椅，驾驶员座椅为红色或蓝色，乌木色的乘客座椅采用匹配的红色或蓝色缝线。启动按钮的颜色也与驾驶员的铲斗相匹配，内部的其余部分采用乌木皮革或Alcantara装饰，并带有大量碳纤维装饰。
GT的最终版本在仪表板上还有一个独特的徽章，将车辆与其赛车根源联系起来。福特从2016年勒芒24小时耐力赛中获得第三名的69 GT赛车中取出发动机，该赛车已被拆卸并存放，并将曲轴研磨成粉末。然后，曲轴的剩余部分用于制造一种定制的合金，该合金经过3D打印以创建斑块。
最终版本只有20个示例将被建造，交付将于今年秋季开始，然后在2023年之前的生产结束。福特尚未透露价格，但可能比“标准”GT超级跑车的50万美元成本高出很多。
