Caterham 透露了全新两座电动汽车的计划

Caterham Cars 正在为 2030 年后的电气化时代制定一项雄心勃勃的三管齐下的计划。这包括在至少十年的时间里建造备受喜爱的汽油七号，同时利用这段时间开发相同形状的七号电动汽车并推出一款全新的空气动力学电动跑车，该跑车将借鉴卡特勒姆的传统价值观，即轻便、性能、简单和敏捷。

Caterham 首席执行官 Bob Laishley 专门为 Autocar 概述了该计划，描绘了目前正在蓬勃发展的业务：该公司去年制造了 500 辆汽车并售出了 670 辆，“额外”加入了现在运行大约一年的等候名单。在短期内，他希望扩大公司 500 辆的传统年产量，以“至少”覆盖这些额外的汽车，并且最近将 Caterham 的前克劳利二手车中心与达特福德的主要生产线一起重新用于组装额外的汽车，肯特。

Laishley 认为，目前的法规将允许现有的 ICE 动力汽车在 2034 年之前生产，并且符合逻辑的发展。即使英国提议的 2030 年对柴油和汽油汽车的禁令成立，他预测扩大出口需求将保持生产健康。这里非常重要的是美国最近对汽车注册法的“展示和展示”修正案，该修正案允许“传统或技术上重要的”进口产品——例如 Sevens——在美国销售，并且每年可行驶 2500 英里。

与此同时，英国对 ICE 驱动的 Sevens 的需求仍然非常强劲，而且还没有人要求出售电动车型，尽管已经私人制造了几个实验版本，而且 Laishley 承认 Caterham 自己的电动七人项目正在顺利进行中。

然而，真正的重磅消息是该公司计划推出一款全新的电动 Caterham 两人座，旨在与七人并驾齐驱，而不是与之竞争。Laishley 坚称这款车目前“只是人们头脑中的一个想法”，但也明确表示该公司自 2021 年年中以来的日本所有者 VT Holdings(尤其是其“热衷赛车手和全能汽车专家”的首席执行官 Kazuho Takahashi) 热衷于将其变为现实。Caterham 对封闭式两人座的最后一次尝试是命运多舛的 C120，最终发展成为雷诺的一次性合作伙伴备受赞誉的Alpine A110双门轿跑车。