现代 Ioniq 5 N 谍照展示了生产车身

我们已经多次看到现代 Ioniq 5 N ，但由于非常薄的伪装，这是我们对量产车身的最佳外观。这辆车看起来更小、更宽，并且有更大的冷却格栅。

在前部，下格栅区域的宽度和高度都比普通汽车大得多。它不仅使汽车具有更传统的运动外观，还应提供更多的冷却气流。甚至前大灯下方的下部面板也有用于气流的偷偷摸摸的小缝隙。为了空气动力学，格栅似乎可以关闭，因为一些照片清楚地显示了散热器穿过格栅，而另一些照片则只显示黑色塑料。

Ioniq 5 N 看起来也更宽，但从大多数角度都可以很好地隐藏它。在后四分之一面板上变得更加明显。在门槛板的尾端和后轮拱上方有额外的进气口。这些由轮拱背面的通风口反映，真正揭示了汽车的宽度和侵略性的外观。尾翼比普通的 5 长，并包含一个三角形刹车灯。在后保险杠处，有一个大的矩形后扩散器。

我们预计它将至少具有与起亚 EV6 GT 相同的动力总成设置，具有 577 马力和 546 磅英尺的双电机扭矩。它也应该有一个限滑后差速器。如果它还获得了一些与起亚没有共享的性能优势，我们不会感到惊讶。它看起来非常接近公开，所以我们敢打赌它会在明年首次亮相。