电动汽车需求可以帮助特许经销商增加轮胎销量

JudgeService 表示，由于新电动汽车 (EV) 和插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 的销售数量不断增加，特许经销商可以增加轮胎销量。

该公司表示，对于大多数车主来说，购买新轮胎的首选渠道是“大牌快装运营商”(40%) 和本地独立经销商 (30%)。

未能销售带有服务计划的汽车的特许经销商正在失去五分之一的客户，转至独立车库进行维修工作。

根据 JudgeService 的研究，虽然 16% 的车主会回到为他们提供汽车的特许经销商处，但只有 6% 的车主制定了轮胎计划。

然而，该公司表示，新电动汽车和插电式混合动力汽车的采用使特许经销商更有能力将自己宣传为更换轮胎的第一站。

JudgeService 董事总经理尼尔·阿德利 (Neil Addley) 表示：“电动汽车的轮胎燃烧速度比内燃机汽车快 30%，因为它们具有瞬时扭矩和电池重量。

“特许经销商经常难以销售轮胎，即使是在维修和 MOT 工作的车辆上也是如此。虽然许多车主要么不知道经销商可以提供轮胎，要么认为快速安装或独立轮胎会更便宜。

“由于这些原因，拍下这件作品并不容易，但它确实为那些渴望抓住它的经销商提供了一个受欢迎的机会。