日产 Qashqai e-Power 2022 首次试驾

描述新款Nissan Qashqai e-Power的最简单方式 (如果不是最准确的话)可能就是一辆加满汽油的电动汽车。

作为串联式混合动力系统，新的 e-Power 系统与全混合动力、轻度混合动力或插电式混合动力装置的不同之处在于，内燃机在推进过程中的作用仅限于充当前置发动机的发电机, 188bhp 电动机 - 然后直接驱动前轴。它是目前市场上唯一的此类系统，但原则上它的工作原理有点像旧的BMW i3增程器或 LEVC 的伦敦出租车，提供全电动驾驶体验，同时减轻对里程焦虑的任何担忧(尽管今天的燃油价格意味着没有汽车能真正免除这一点……)。

日产将其称为“桥接技术”，并表示它将通过让客户熟悉 EV 驾驶体验而不要求他们调整驾驶习惯，从而有助于促进向电气化的全面转变。“我们正在努力尽可能接近你的下一辆车，这将是一辆电动汽车，”公司发言人说。值得注意的是，Qashqai e-Power 与该公司的第二款定制电动汽车——Nissan Ariya——一起推出，这是到 2030 年实现全球 50% 电气化销售组合的多管齐下方法的一部分。

如果不是因为前端在负载下发出微弱的嗡嗡声，e-Power 动力传动系统在很多时候会给纯电动系统留下很好的印象。动力的获取平稳而轻快，加速度令人愉悦的线性，而且——如果你打开电子踏板模式——制动再生非常(几乎太)强。