新传媒网鉴于自 2019 年以来提供的BMW 3 系变体是历史上最成功的，售出 110 万辆，您可以原谅 BMW 没有对更新后的车型进行太多更改。
即便如此，2022 年的汽车还是进行了有用的改进——这些改进似乎在可以说是最通用和最经济的车型 330e Touring xDrive 中表现得特别好。它具有 PHEV 的短途经济性、旅行车的多功能性和通过几乎不引人注目的电子管理四轮驱动系统提供的全天候牵引力。
视觉上的变化并不显着：双肾格栅的一些改动，更薄的前大灯和车身前部下方的新通风口，雾灯所在的位置。
在机舱内，仪表板发生了最大的变化，一个巨大的中央触摸屏和一个略小的数字显示器位于驾驶员前面，用于显示基本仪表。值得庆幸的是，3 系列保留了其 iDrive 控制器，立体声音响仍然具有经典的开/关/音量旋钮。
这款 M Sport 版装备精良，但仍有大量可用选项。我们的测试车的基本价格为 49,055 英镑，但它的附加功能(包括红色制动钳、自适应大灯、加热方向盘、自适应悬架和 Harman Kardon 高保真音响)将其推高至 57,410 英镑。
该发动机与各种较小型号中使用的 182bhp 2.0 升四缸汽油发动机相同，但它在变速箱中配备了 108bhp 电动机(由 12kWh 电池供电)，脚下可提供高达 288bhp 的功率，包括 10 秒超增压价值 10-15%。这有可能在 5.9 秒内达到 0-62mph 的速度和 139mph 的最高速度。
