新传媒网没过多久。几天前，我们写了一篇关于 Mark Reuss 预览基于 C8Corvette底盘的汽车的文章。他告诉投资者，这款车将于 2025 年面世，并拥有“令人难以置信的性能”，但他从未将其称为克尔维特 (Corvette)。也许 Reuss 的回避与Car and Driver的文章有关，该文章由汽车行业侦探 Georg Kacher 撰写，标题为“Corvette 将于 2025 年推出四门和 SUV 品牌”。这将是基于 Ultium 的全电动 Corvette 系列中的第一款。似乎当 Reuss 说 car-not-called-a-Corvette 将使用跑车的底盘时，他指的是 Corvette 底盘的 Ultium 版本。
显然，两者都将是高性能的。据说这款四门车是保时捷 Taycan和奥迪E-Tron GT 等竞争方式的掀背车。Kacher 将 SUV 描述为“强壮的”。作品中没有设计细节，只是坚持认为不断扩大的阵容需要在外观和感觉上代表“Corvette 的精髓”。这种联系可能就像代表保时捷品牌精髓的Cayenne一样具有示范性——别忘了，在有机会驾驶它之前，每个人都对保时捷的第一款 SUV 大发雷霆;就像将福特野马 Mach-E与原始小马车的本质联系起来的纽带一样脆弱;或者在中间的某个地方，重新设计阿斯顿·马丁其余系列的精髓。
机械概览读起来就像另一个通用汽车登月计划，包括“具有高能量密度的电池组、超快软件、获得专利的冷却概念、交错的乐高式地形包装、小型化组件、超高效逆变器、高转速电动机、800 -volt 电气系统，可提供高达 350 kW 的充电功率、两速变速器、线控制动、多模式四轮转向和扭矩矢量控制。”对于初学者。
由于 2025 年在汽车方面即将到来，我们不应该对明年在路上看到骡子感到惊讶，原型会尽力隐藏他们明年年底或 2025 年初的惊喜。如果这一切都是真的，至少.标准的 ICE Corvette 阵容有很多让我们同时忙碌的方式，但我们现在会保持警惕。
