新传媒网一项新研究表明，电动汽车正在帮助降低美国的电费。
它们为公用事业公司带来大量收入，但提供能源的成本并不高。
由于公用事业无法获得无限利润，电动汽车有助于压低利率。
根据自然资源保护委员会 最近资助的一项研究，电动汽车的车主不仅减少了自己的碳足迹——他们还帮助降低了其他人的水电费。
Synapse Energy Economics 的研究人员将注意力集中在加利福尼亚州的三个公用事业公司，这些公用事业公司为许多拥有电动汽车的家庭提供服务(到 2021 年底超过 735,000 户)。他们将为这些电动汽车提供能源的成本与客户产生的收入进行了比较，发现从 2012 年到 2021 年，电动汽车车主为公用事业公司净赚了 17 亿美元的纯利润。
这里的关键是，尽管电动汽车客户使用的电力比其他客户多得多，但考虑到能源生产、传输和分配的成本，它们对公用事业公司来说相对便宜。其中很大一部分原因是司机倾向于在非高峰时段(例如夜间)为汽车充电，此时有大量备用电网容量并且公用事业可以廉价提供电力。
“因为电动汽车不会增加很多额外的容量成本，因为它们主要在非高峰期充电，所以它们正在做的是更有效地使用电网基础设施，”该研究的其中一位 Melissa Whited作者，告诉 Insider。
在另一个现实中，电动汽车车主在需求高峰期消耗了大部分电力，他们需要在电力传输方面进行昂贵的投资，并使用运行成本高昂的“调峰”发电厂。但在我们的现实中，情况恰恰相反。
