新传媒网为了帮助电动飞机起飞，德国电池公司 Customcells 表示，它从保时捷和几家气候技术投资者那里获得了约 6300 万美元(6000 万欧元)的 A 轮融资。
World Fund 是一家成立一年的风险投资公司，支持欧洲气候创业公司，它领导了这笔交易。Abacon Capital 和 Vsquared Ventures 也参与其中。
Customcells 开发和回收高性能锂离子电池，为汽车、医疗设备和化石燃料开发等产品提供动力(尽管它声明了脱碳目标)。该公司还为 122 华氏度以北的高温环境生产电池。对于本轮融资，Customcells 有一个具体目标：加速推进“电子航空”以及在德国以外和美国的扩张和亚洲。
毫无疑问，航空旅行是一个严重的气候变化驱动因素。尽管如此，该行业距离脱碳还有很长的路要走。曼彻斯特城市大学、美国国家海洋和大气局和牛津大学的研究人员在 2020 年发表的一篇论文发现，根据美国国家海洋和大气局的数据，航空占推动气候变化的所有人类活动的3.5%。航空旅行几乎完全依赖煤油，煤油会喷出温室气体(二氧化碳和氮氧化物)，燃烧时铅会使人中毒。
这种混乱的替代方案可能是全电动飞机。小型电动飞机已经可行，但研究人员表示，如今的电池太重，无法自行为大型飞机提供动力。电池重量的挑战解释了为什么一些航空初创公司转而探索包括氢在内的替代燃料。
世界基金合伙人 Daria Saharova 称航空旅行脱碳是“一场艰巨的战斗”，但在一份准备好的声明中辩称，潜在的好处是值得的。这家初创公司的首席执行官德克·阿本德罗斯 (Dirk Abendroth) 在新一轮的单独声明中将航空业称为“下一个巨大的脱碳挑战”。
Customcells 吸引的不仅仅是投资者。这家初创公司的一位发言人告诉TechCrunch，它目前的客户包括小型
