新传媒网该汽车制造商周二上午正式宣布，马自达首款在所有 50 个州上市的电动车型将是 2024 CX-90。但与我们的兴趣更相关的是，马自达将这种新动力系统标榜为以性能为导向，就像丰田的 302 马力 RAV4 Prime一样。
“虽然这是马自达在美国的首款插电式混合动力车，但 CX-90 PHEV 将保持定义马自达汽车的响应能力、性能和驾驶动态，”该公司在其公告中表示。“这种全新的 e-Skyactiv 动力总成专为北美市场调校，将在性能和效率方面为客户提供两全其美的体验。”
马自达对我们究竟应该在引擎盖下看到什么保持沉默，但我们可以从欧洲 CX-60 中寻找线索。CX-90 搭载在相同的后轮驱动平台上，并经过精心设计以适应相同的动力总成架构。欧洲 CX-60 的插电式变体具有可观的323马力。当前的 CX-90 从其 I4 以 250(含保费)进行检查，因此即使仅此一项也是一个颠簸。
有趣的是，CX-60 也将配备 48 伏辅助六缸发动机(自然吸气 3.0 升以及涡轮增压 3.3 升柴油，绝对不会在这里提供)，但都不是全混合动力车。这可能部分是由于 CX-60 的占地面积较小，部分是由于主流的两排跨界车可以满足 323 匹马的需求。
我们没有太多时间等待细节;马自达将于 1 月发布 2024 CX-90。
