新传媒网据称，如果没有迅速采取行动，让自己的企业为 2023 年合规挑战的加剧做好准备，毫无准备的汽车零售商可能会“走向崩溃”。
Keyloop 最近与 AM 合作举办的网络研讨会强调了人们对将于 2022 年 7 月 31 日生效的金融行为监管局的消费者责任法规缺乏认识，而此时距离汽车零售商被告知 10 月 31 日截止日期已经过去了一个多月想出一个合规计划。
现在，Jon Rix 与他的商业伙伴 Nick McDonald 一起担任 The Compliance Guys 的董事，再次呼吁提高整个行业的意识和采取行动。
合规专家 Nick McDonald(左)和 Jon Rix“明年人们将走向秋天，”里克斯说。“消费者税的实施需要在 7 月之前到位，但有多少汽车经销商准备好了，他们采用了哪些流程或系统来管理合规要求并证明一切?
“贷方非常重视这一点，并将检查经销商是否遵守规则，如果不遵守规则，他们将面临风险。我们不想吓唬人，但经销商面临的一个非常现实的风险是他们的贷款设施在 7 月份突然被取消。
“我敢打赌，大约 90% 的经销商仍未制定他们的消费者税实施计划。现在不开始看这个真是太疯狂了。”
前AM 新闻节目播客嘉宾夏洛特摩根是 Keyloop 最近为立法倡导网络研讨会建立案例的主席——可以在此处点播——询问与会代表“新的消费者责任对你们的业务有多大影响?”
作为回应，23% 的人问“什么是消费者责任?”，7% 的人承认他们没有采取任何行动来履行其合规义务。
FCA早在 7 月就宣布，它将通过实施消费者税，将其对金融公司和经销商的期望从旧的“公平对待客户”原则转变为现在的格言“将客户的需求放在首位”。
