Blueprint Engines 的 3.6 升涡轮增压四缸加气器可产生 340 马力和 500 磅英尺*

位于内布拉斯加州科尔尼的Blueprint Engines制造汽车板条箱发动机已有 40 多年的历史。名为 Origin Engines 的 Blueprint 部门开发“专用工业发动机”。商用发动机的范围从用于电力设备和林业等用途的 3.6 升四缸燃气磨机到用于真正重型的 23.9 升 V12柴油发动机。Blueprint 汽车方面的某个人显然想到了将GMLS 头放在 Origin 的 3.6 升发动机上并运行数字以查看结果。Blueprint 非常喜欢这个想法，以至于它将 3.6 升四缸发动机带到了印第安纳波利斯的同一个 Performance Racing Industry 展会上，福特在那里首次推出了 Megazilla，该公司表示它有一款正在寻找市场的发动机。The Drive报道称，该发动机“配备中等尺寸的涡轮增压器”可产生340马力和 500 磅-英尺的扭矩。PRI 的与会者非常喜欢这个引擎，以至于 Blueprint 现在相信它有市场，并开始了一个举手名单。

让我们明确一点，这个小家伙仍然只存在于绘图板上，这意味着数字也只是概念上的。然而，3.6 升是真实的，戴着福特 302 小型 V8 发动机的发动机头。Blueprint 告诉The Drive，它是一家未具名的主要制造商出售的发电机的心脏。最重要的是，3.6 已经采用 EPA 认证的包装，除了泵气外，还可以使用天然气和丙烷运行。我们假设 Blueprint 自 1981 年以来一直存在，工程团队了解在从 302 头切换到 LS 头时如何运行运行输出模拟的软件。

Blueprint 告诉The Drive，引用的扭矩数据来自 1,800 rpm。丰田 Tacoma的自然吸气式 2.7 升四缸发动机可产生 159 马力和 5,900 转/分的功率，以及 3,800 转/分时的 180 磅-英尺的扭矩。通用汽车全尺寸卡车中的涡轮增压 2.7 升 I4 -曾被描述为“推动四缸发动机的极限” - 在 5,600 rpm 时产生 310 马力，在 3,000 rpm 时产生430磅英尺的扭矩。时光倒流，1993款保时捷968 Turbo S 搭载的涡轮增压 3.0 升 I4 发动机在 5,400 rpm 时可产生 301 hp 的功率，在 3,000 rpm 时可产生 368 lb-ft 的功率。

在 Facebook 上，Blueprint 表示，在 PRI 展位前停下来的人告诉该公司，他们可以看到该发动机被用于“浮桥船、小型机、S10、早期吉普车等”。要让发动机准备好在道路上使用还有很多工作要做——这个概念仍然适用于工业凸轮——动力运动和越野装备可能是最好、最简单的应用答案。这并没有阻止评论充满 restomod 想法，例如 1980 年代的丰田皮卡、铃木武士、捷豹 XJ、雪佛兰Vega、TJ牧马人或马自达Miata，我们不得不承认欧宝GT 出现的频率比我们预期的要高。如果您希望 Blueprint 完成这方面的工作，请随时通过 social@blueprintengines.com 向他们发送留言以登记您的兴趣。