升级包括悬架升降机和更粗的橡胶。
特斯拉以其非凡的性能和令人印象深刻的续航里程而闻名,但当我们继续等待神话般的 Cybertruck 到来时,电动汽车巨头仍然没有真正的越野选择 - 直到现在。我们已经看到售后市场调谐器和修补匠将标准特斯拉汽车改装成越野车,结果喜忧参半,但这款来自德国 Delta4x4的越野型特斯拉 Model Y可能恰到好处。Delta4x4 更习惯于构建传统的 4x4 机器,但该公司显然正在通过这种构建来做一些事情,这应该会吸引许多想要从他们的 Model Y EV 中获得更多功能的人。
特斯拉 Model Y Performance 最近获得了赛道模式,让驾驶员可以更好地控制驾驶模式,但这些功能更侧重于加速和道路性能。这款电动 SUV 的功率约为 450 马力,不缺乏上山或通过泥泞小路的动力,但它根本没有离地间隙或牵引力。
为了将 Model Y 变成越野机器,Delta4x4 为汽车提供了近 1.4 英寸的悬架升力,并安装了 265/45R20 Continental Cross Contact ATR 轮胎,使总离地间隙接近 8.7 英寸。最后,这款坚固耐用的 Model Y 还增加了履带宽度,可以安装车轮。