梅赛德斯发布三项小型召回

我们最近了解到，福特是2022 年召回次数最多的制造商，但梅赛德斯-奔驰以 33 次召回涉及近百万辆汽车跻身前五。其中三个出现在 12 月 16 日，涉及该品牌更昂贵的少量机器。

该集团最严重的召回涉及少数AMGGLE53/GLE63、GLE350、GLE 450和 GLS450 SUV。梅赛德斯召回了 69 辆转向联轴器锁紧螺钉的车辆，该螺钉可能会松动并从转向装置上脱落，从而导致转向失控。梅赛德斯还发现 11款AMG GT 63和AMG GT 53车型的中控台闩锁可能存在故障。这家汽车制造商表示，中控台可能会在碰撞过程中打开，将内容物弹出到机舱内。

在一个真正的“特别是去你的”时刻，梅赛德斯召回了一辆 2022 S500。该汽车制造商表示，汽车的仪表板可能没有正确安装，并可能导致前排乘客安全气囊展开不当。不幸的S 级车主可以在召回下更换部分仪表板。

这些微小的召回发生在同一天，梅赛德斯采取了稍微重要的行动。它召回了 278 2022 AMG G63 4x4 Squared SUV，原因是后桥差速器存在问题。该装置可能会破裂，导致漏油，梅赛德斯表示外壳可能会破裂并导致后轮控制和动力丧失。该行动比其他行动更为严重，因为梅赛德斯建议车主仅在必要时对车辆进行检查和维修后才驾驶。

梅赛德斯的竞争对手宝马在 2022 年召回了 19 次，其中一些涉及的车辆数量相对较少。10 月 5 日，这家汽车制造商召回了一款全新的iXM60 SUV，原因是电驱动装置中变速箱的终传动齿轮存在问题。9 月的另一次召回涉及两辆前灯涂层不当的劳斯莱斯幻影。