马自达转子发动机在 MX-30 插电式混合动力车上回归

马自达欧洲分公司今天早上宣布，转子发动机将在2023 MX-30 R-EV 上回归，该车型定于 1 月 13 日星期五发布。

该公司还推出了一个新标志，在模仿转子发动机形状的三角形内有一个小写字母“e”。

新的动力总成应该会为 MX-30 带来更多实用性，MX-30 之前在美国作为电动汽车销售，EPA 估计的续航里程为 100 英里，令人失望。

尽管拥有时尚的外观和马自达典型的运动操控性，但该公司的首款电动汽车 2022 MX-30 不具备成功电动汽车的关键属性。这款价值 34,000 美元的跨界车仅返回 100 英里的 EPA 续航里程，在我们的高速公路续航里程测试中仅返回微不足道的 70 英里，并在 8.7 秒内以 60 英里/小时的速度行驶。但 MX-30 很快就会焕发青春，成为一款插电式混合动力车，因为转子发动机自 2012 年以来首次回归马自达的阵容。

细节仍然很少，但马自达在欧洲今天早上宣布，更新后的跨界车将被称为 MX-30 R-EV，将于 1 月 13 日全面发布。该汽车制造商还展示了一个新标志，可能会装饰插电式混合动力车，在代表转子发动机形状的三角形内有一个小写字母“e”。