新传媒网法拉利将继定义一代的 LaFerrari 之后推出一款代号为“F250”的全新旗舰混合动力超级跑车，这将引领该品牌迈向电气化的未来。
F250 首次在意大利的公共道路上进行重度伪装的现场测试——之前曾在 2020 年的 LaFerrari 车身上进行过测试——F250 在轻度混合动力 V12 动力 LaFerrari 推出 10 年后打破了掩护，预计成本 会 上升200万英镑。
旗舰法拉利之间的 10 年差距并不少见。“的确，几乎每 10 年，我们就会推出一款，”前法拉利首席技术官迈克尔莱特斯此前告诉 Autocar。“当新技术可用时，法拉利也确实只做一个。所以我们必须了解我们想要在新超级跑车上使用的技术是什么。”
Bugatti Chiron Super Sport和Lotus Evija的竞争对手仍处于早期测试阶段，距离首次亮相还有很长的路要走。泄露的文件表明双门轿跑车可能会在明年 10 月推出，随后是 2026 年以赛道为中心的 XX 和 2027 年的蜘蛛变体。它很可能会限量生产，就像它成功的汽车一样，其中只有 500 辆是制成。
正如我们的谍照所示，它采用空气动力学造型的车身，前保险杠采用深凹形设计，发动机罩内凹(与标志性的 F50 相似)，后扰流板的宽度与汽车后部同宽。
图片还显示，该车使用装有五个螺母的车轮(而 LaFerrari 使用单个锁紧帽)、重新设计的前后 LED 灯让人联想到法拉利 296 GTB 上的 LED、双排气口和六个可见的冷却管道以供给中间位置安装的发动机。
该动力总成的细节仍然很少。然而，随着法拉利加速转向混合动力驱动，预计 296 GTB 中的 3.0 升轻度混合动力 V6 发动机将为其提供动力——我们在路试时授予它五颗星的汽车。这将标志着顶级法拉利首次未使用 V12 发动机。
