Fisker Ocean Extreme 一次充电可行驶 360 英里

两个月前，FiskerInc. 预计美国环保署会宣布其双电机 Ocean Extreme SUV 的估计续航里程为 350 英里。判决已经生效，政府机构通过认证标准 20 英寸车轮上的 Ocean Extreme 充电一次估计可以行驶 360 英里，从而做得更好。

这个版本的海洋适合 113 千瓦时的电池和一个 550 马力的双电机传动系统。Fisker 在宣传 EPA 结果的新闻稿中指出，Ocean“是当今美国售价低于 200,000 美元的新型电动 SUV 中续航里程最长的”。这个笨拙的细节是因为法拉第未来证明它的 FF 91SUV 可以用其 142 千瓦时的电池充电行驶 381 英里。

今年早些时候在欧洲进行测试后，配备 20 英寸车轮的 Ocean Extreme在 WLTP 循环中获得了440英里的续航里程评级。在可选的 22 英寸车轮上进行测试时，续航里程仅降至 436 英里。人们希望这里也能保持同样的微小差异。

这家汽车制造商表示，它已收到美国环保署、加州空气资源委员会 (CARB) 和国家公路交通安全管理局的所有必要文件，允许其在每个州和华盛顿特区销售汽车。每次销售也将获得菲斯克来自 CARB 的四个零排放车辆积分。

首席执行官说：“我们计划今天向我们的第一批客户发送通讯。”随着这里的交付如期开始，Ocean One 发布版的所有 5,000 个示例将在 9 月底之前与他们的新主人见面，大约在同一时间，最高级的 Ocean Extreme——Ocean One 发布版的批量生产版本没有所有标准商品 - 开始交付。Fisker 预计 2023 年的产量将在 32,000 至 36,000 辆之间，而此前的目标是 42,400 辆。

其中一些可能是 Force E 越野版，它适合更坚固的车顶行李架、新的前后保险杠、两端的拖钩、20 英寸车轮上的 33 英寸轮胎，以及可选的把手、系紧装置和橡胶地板。如果发生这种情况，Henrik Fisker 说该套件可以改装到最顶级的两个内饰，Ocean Extreme 和 Ocean Ultra。