新传媒网Lotus 似乎正在追赶纽博格林电动汽车单圈记录，推出一款奇特的赛道版 1972bhp Evija 超级跑车。
据了解，这是与赛车工程公司 Multimatic(以在福特 GT和梅赛德斯-AMG One上的工作而闻名)合作开发的，经过大量返工的原型看起来几乎完全是定制的，旨在尽快绕过赛道.
莲花尚未正式确认打破大众 ID R 创纪录的 6 分 05.336 秒的单圈时间的计划，但据了解，该赛道已专门为该原型车租用，而且条件非常适合练习。
这个原型野心的最大线索是后部高耸的天鹅颈扰流板，在派克峰看起来不会格格不入。
路特斯向 Autocar 提供的一份声明中写道：“Evija X 是路特斯的全新技术概念。基于 Evija 公路车，它是 Evija 的终极体现，并于去年在多个国家的多条赛道上进行了测试周。
“我们取得了长足的进步，成功地实现了我们的所有目标，并了解了绕过纽博格林北环赛道的挑战。
“莲花工程团队继续突破 Evija 和世界上最强大的 EV 动力总成的可能性界限。”
其中的修改包括增强下压力的碳纤维侧裙、巨大的前分离器和增强空气动力学性能的鸭翼，以保持 Evija 在 12.9 英里的单圈行驶。
除了赛车规格改造之外，Evija X 预计将比标准 Evija 拥有更多动力，后者已经是最强大的公路车之一，功率为 1972bhp。
