近年来,二手车价格波动很大,随着需求飙升和供应减少,一些二手车的建议零售价甚至超过了新的建议零售价。尽管这种情况似乎已基本得到解决,但二手车市场的财务状况仍令人担忧,因为买家似乎会在 2023 年的购买中投入更多负资产。
JD Power 和 TransUnion 的一项新研究指出,2023 年第一季度二手车融资的平均贷款价值比率已飙升至 125%,高于一年前的 110% 和 2019 年同期的 104%。 2021 年。贷款价值比 (LTV) 衡量的是买家相对于所购车辆价值的借款金额,因此,为一辆价值仅 10,000 美元的汽车提供 12,500 美元的贷款,平均 LTV 将为 125%。
价格上涨的部分原因是过去几年买家支付的价格上涨。由于最近价值下跌,这些买家发现自己的汽车贷款“陷入困境” ,这意味着他们所欠的钱超过了汽车的价值。随着这些人重返二手车市场,许多人正在为负资产融资或将其“转入”新贷款,从而推高了贷款价值比。
JD Power 和 TransUnion 指出,除了这可能导致的个人财务问题之外,LTV 的升高可能被视为未来拖欠债务的警告信号。次级贷款借款人,或者信用评分在 500 分以上和 600 分以下的借款人,已经被认为面临较高的违约风险,研究发现,他们中的大多数人在 2020 年初的 LTV 达到了 140% 或更高。他们的汽车付款和减少 LTV 拖欠的可能性较小,但面临高 LTV 的人更有可能逾期 60 天或更长时间。
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