新传媒网概括Lavoie Series 1 电动滑板车的最佳方式需要这四个词：滑板车中的迈凯轮。这不仅描述了从工程到价格的一切，而且几乎是一个简单的事实。赛车运动团队和超级跑车制造商迈凯伦集团创建了迈凯伦应用公司作为技术开发部门。该集团于 2021 年出售了 McLaren Applied，因此母舰连接一度被移除。然而，迈凯伦应用公司的管理和工程核心拥有与迈凯伦集团相同的高水平工程和赛车运动背景，您对此不会感到惊讶。所有这些都意味着我们无法想象滑板车上曾经应用过如此多的技术实力。
Lavoie 是 McLaren Applied 旗下的“优质电动汽车公司”。第一款下线产品由航空级铝和镁合金制成(您应该考虑预示价格的声明)，根据电池尺寸，重量可降至 41 磅或 43磅。比典型电动滑板车更长更宽的甲板提高了行驶中的稳定性，并且在停车时，其通过朝向甲板前部的铰链实现了特技移动。骑手无需使用支架，而是下车，按下按钮进入停车模式，甲板向下铰接成 V 形，靠在地面上支撑踏板车，无需任何附属物。如果骑手想要随身携带踏板车，他只需继续操作铰链即可将其折叠成紧凑的包裹。
标准系列 1 由防水外壳中的 468 瓦时电池供电，系列 1 Max 使用 702 瓦时电池。后轴上的电机可产生 1.2 马力的峰值功率和 0.8 马力的连续功率以及 22 磅英尺的扭矩。Series 1 在 Eco 模式下额定行驶 30 英里，在巡航模式下行驶 25 英里，在运动模式下行驶 15 英里，充分发挥潜力，这一切都是通过后轮上的 KERS 再生制动实现的。Series 1 Max 中更大的电池可推动 45 英里、35 英里和 20 英里的行驶里程。使用250瓦充电器，大电池可以在不到三小时内充满。
迈凯轮聘请了伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 的设计机构卡勒姆 (Callum) 寻求更精细的审美点方面的帮助——这是关于价格的又一个伏笔，嗯。豪华装饰包括完整的照明系统，包括前灯、转向灯、侧灯和标志灯以及刹车灯。车把上的屏幕显示速度、电池电量、里程表和里程表以及驾驶模式等数据。Lavoie 应用程序提供逐向导航，并允许车主修改每种驾驶模式的功率输出和速度上限。还有一个喇叭。
该公司使用了大量类似汽车的语言来描述其微移动突破，并且也像汽车一样推出它。Lavoie 系列 1 从创始人版开始，限量 469 件，有四种颜色之一：电光蓝、赛车绿、静音白和日落橙。迈凯伦应用公司表示，这一不同寻常的产量数字“是为了向 1869 年 4 月获得专利的第一辆电动两轮汽车致敬”。我们猜测这是 400 件加上 69 年的专利;Joseph Marie 于 1869 年 4 月 28 日获得的“Vélocipède magnéto-elelectrique”专利获得了专利号 85499。每个创始人的版本都将单独编号，并带有同样由 Callum 设计的牌匾。
