新传媒网一辆车在一个市场销售而不是在另一个市场销售的原因有很多。
我们来看看那些从未来到英国的人，从好的、坏的和非常不寻常的：讴歌TLX
讴歌 TLX 是宝马 3 系和梅赛德斯 C 级的竞争对手，但本田的这个部门并不在美国市场以外提供这款轿车。这意味着大西洋彼岸的热衷驾驶者会错过配备 268 马力 2.0 升涡轮四缸发动机或 350 马力双涡轮 3.0 V6 发动机的轿车。
2.0升车型采用后轮驱动底盘，而V6车型则标配全轮驱动。美国的高定价使得 TLX 成为该领域的有力竞争者，但本田并没有计划将该车型引入英国。
宝马333i
南非的宝马公司有以自己的方式做事的习惯，1985 年的 333i 就是一个完美的例子。虽然欧洲拥有 E30 M3，但南非却推出了紧凑型轿车的大发动机版本，该车型是在 Alpina 的帮助下开发的。
197bhp 3.2 升直列六缸发动机为 333i 提供了与 M3 类似的性能，并且在设计时也考虑到了赛车认证。尽管许多英国和欧洲买家对此感兴趣，但宝马并没有从南非出口这款车型，尽管将一款车型正式带到英国进行评估，因为非洲制造的汽车是右舵驾驶。333i 仅生产了 204 辆。
宝马745i
宝马同时生产了两款 745i 车型，但均未销往英国。欧洲规格的 E23 745i 使用涡轮增压 3.2 升、后来的 3.4 升六缸发动机，功率为 248 马力。它在欧洲大陆的范围内名列前茅，但转换为右侧驾驶的困难意味着它无法穿越英吉利海峡。
1983 年至 1987 年间，南非推出了另一款 745i，它是右侧驾驶型。286马力的3.5升直列六缸发动机是从当代M5借来的，具有强劲的性能。然而，这款 745i 仅生产了 209 架，且全部供应南非国内市场。
