新传媒网AM 调查中超过一半的受访者 (53.7%) 认为，英国知名汽车品牌将难以在新的电动汽车 (EV) 进入者面前捍卫自己的市场份额。
比亚迪和长城欧拉等中国新品牌已在英国上市，Omoda、Nio 和 B-On 等其他新品牌也都准备在未来 12 个月内启动销售。
然而，近三分之一 (29%) 的 AM 调查受访者对老牌原始设备制造商 (OEM) 捍卫其地位的机会更为乐观。
剩下的 17.4% 尚未决定，一些人认为影响因素太多，很难预测会发生什么，也很难预测某些 OEM 是否会被淘汰。
Vertu Motors 首席执行官罗伯特·福雷斯特 (Robert Forrester) 无疑属于乐观阵营，他在 5 月份对《AM》表示：“我们代表的所有制造商都有明确的电动汽车战略，说中国品牌是唯一能够利用电动汽车的品牌是无稽之谈。 ”。
一位受访者表示：“需要考虑的因素有很多，尤其是电池生产所需的所有材料的可用性以及未来所需规模的可用性，这已经很困难了。
