梅赛德斯-奔驰周五上午正式宣布,将采用特斯拉的北美充电标准(NACS),加入几乎全行业范围内推动创建通用插头的行动,并让客户能够使用特斯拉庞大的 Supercharger 快速充电站网络。梅赛德斯表示,从 2025 年开始,它将成为第一家在其电动汽车系列中实施 NACS 端口的德国汽车制造商。与此同时,将提供一个适配器,允许现有配备 CCS 的车辆的车主使用 NACS充电器。
“我们的战略重点很明确:打造世界上最受欢迎的汽车。为了加速向电动汽车的转变,我们致力于提升客户的整个电动汽车体验 - 包括快速、方便和可靠的充电解决方案,无论他们的梅赛德斯-奔驰在哪里梅赛德斯-奔驰集团董事会主席奥拉·康林松 (Ola Källenius) 表示:“这就是为什么我们致力于建设全球梅赛德斯-奔驰大功率充电网络,首批站点将于今年开业。”
特斯拉的北美超级充电站网络将于 2024 年向梅赛德斯车主开放,用户将能够通过梅赛德斯-奔驰现有的互联服务获得访问权限,这意味着充电站将出现在梅赛德斯-奔驰导航系统中,并与该公司的应用程序和支付结构进行交互。现有“Mercedes me Charge”服务覆盖9万个充电站;Supercharger 网络将使总数增加一倍以上,提供 120,000 个新选项。
除此之外,梅赛德斯表示仍计划在北美新建 400 多个自己的充电中心,其中包括 2,500 多个独立充电站。该公司表示,北美首个梅赛德斯-奔驰充电中心将于 2023 年底开业,并将配备 CCS 和 NACS 插头。这是在全球范围内建设 2,000 多个新枢纽和 10,000 个新增车站的更广泛努力的一部分