BMW 330e PHEV 长期效率报告

在购买插电式混合动力汽车之前，您必须问自己的一个大问题是，在电力驱动下您实际上能够行驶多少英里。如果您由于无法插电或需要频繁长途驾驶而大部分时间使用燃气发动机巡游，那么插电式混合动力汽车可能不适合您。

我们即将告别我们的长期 BMW 330e PHEV 测试车，因此我们认为是时候从效率的角度来评估我们的着陆点了。在我们驾驶这辆豪华四门轿车行驶的 13,500 英里中，有 2,497 英里是在电力驱动下行驶的。在效率方面，我们中的一些人最终比其他人做得更好。

你的作者(我)在330e中进行了多次长途公路跋涉，导致了一些相当差(相对而言)的 mpg 数据在 30 左右——专门使用我们在加油之间行驶的里程来计算，而不考虑电动时的 mpge驾驶。该用例是不购买插电式混合动力汽车的一个例子。由于电池和电动机的额外重量，330e 的高速公路燃油经济性比普通 330i 差。

另一方面，我们的一些编辑在使用 330e 期间一直待在离家很近的地方。我们在许多油箱上发布了令人印象深刻的 mpg 数据，多次达到远高于 40 和 50 mpg。加满油之间行驶里程的记录不是别人，正是高级编辑 Green、John Beltz Snyder，他单次“油箱”可行驶 825 英里。他的典型驾驶方式让他能够使用 330e 的续航里程，同时也让他有足够的时间重新插入电源并进行适当的充电，然后再离开并再次使用电力。