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2024 Lotus Eletre First Drive 评论:现在是完全不同的东西

挪威奥斯陆——没有什么比 2024 年款LotusEletre 更具有未来感了,这是电气化领域的一次巨大飞跃,无论是外观、感觉还是驾驶体验都与之前的车型截然不同。Eletre 的全新面貌将莲花推向未知领域:这是该品牌的首款电动汽车和 SUV,进入了一个拥挤的市场,这对于这个拥有 75 年历史的英国品牌的未来至关重要。莲花没有压力,我们就是为此而来。

首先,设计。尽管解决外观的主观性似乎很无聊,但对于六位数的个性单品来说,外观很重要。尽管 Eletre 的基础是在瑞典和德国开发的,而且它是由吉利控股在中国制造的,但其设计却来自该品牌已故伟大创始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 最初开店的地方:英国赫瑟尔 (Hethel)。

从分体式前格栅和分叉式前大灯到中段的高度和尾部的弧线,该设计吸引了许多人。现在 SUV 领域已经完全饱和,Eletre 的外观很容易与其他更熟悉的车辆产生联系。就个人而言,Eletre 的内涵远比互联网评论“嘿,看起来就像(空白)”所暗示的要多。是的,某些部分感觉很衍生,尤其是模糊的前照灯区域。但细节上也有创意,比如通风引擎盖和折痕车门表面,唤起了人们熟悉的 Emira 设计语言。同样与众不同的是货车般的后悬和凹形尾部,长而不间断的 LED 灯带凸显了这一点,就像布加迪Chiron 一样。

规格在这款大型跨界车的外观中起着重要作用。推出的颜色凯姆灰给人一种相当朴素、不起眼的感觉,而图中的加洛韦绿和太阳黄则很好地体现了品牌传统。Eletre 配备了引人注目的色调,作为一款 SUV 脱颖而出,它看起来比其尺寸所显示的更灵活、更轻盈。Eletre 长 16.7 英尺,宽 7 英尺(用我们在美国购买的传统镜子测量),它可不是瘦小的米妮。它比Cayenne长 6.8 英寸,比Purosangue长 5.1 英寸,比DBX长 2.5 英寸。它比Urus短 0.4 英寸,但宽 2 英寸。

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