福特正在对新款野马进行几项令人兴奋的、可用于赛道的改进,但它并没有忘记电动野马 Mach-E 跨界车。该品牌推出了一款受拉力赛启发的原型车,名为MustangMach-E Rally,以预览其产品组合中即将推出的新产品。
Mustang Mach-E 与赛车的联系并不明确,Mustang Mach-E 从未参加过国际拉力赛,但 Rally 原型车看起来确实很合适。福特增加了一个类似 GT 装饰的前保险杠,带有一个红色拖钩,集成在前端中间塑料面板中的雾灯,轮拱喇叭口和一个受拉力赛启发的车顶扰流板。越野轮胎包裹的白色车轮为外观增添了点睛之笔,尽管福特推出的概念车被迷彩覆盖,但可能还有更多的内容。
看起来 Rally 内部是标准的 Mach-E 票价。而且,我们需要耐心找出规格表的样子。有一点是肯定的:这个概念是电动的。您没想到引擎盖下会发现一台 5.0 升 V8 发动机,是吗?我们猜测动力来自用于全路全轮驱动的双电机传动系统,但这纯粹是猜测。在其最快的配置中,现有的 Mach-E 可在驾驶员右脚下提供高达 480 马力和 634 磅英尺的扭矩。这对于 0-60 英里/小时的 3.8 秒冲刺来说已经足够了。
福特在 2023 年古德伍德速度节上展示了 Mustang Mach-E Rally,爱沙尼亚拉力车手(2019 年世界拉力锦标赛冠军)奥特·塔纳克 (Ott Tänak) 驾驶着它登上了著名的山坡,但这款跨界车不仅仅是原型车。福特指出,该车型将于 2023 年秋季在美国上市,稍后在欧洲上市,但尚未详细说明对该概念将做出的改变。定价也尚未公布,但我们预计它的价格将高于顶级 GT,起价约为 63,000 美元。