日产周三成为第一家同意在美国和加拿大采用特斯拉电动汽车充电技术的日本汽车制造商,与全球同行一起扩大其快速充电网络,以促进电动汽车的采用。
该公司表示,从 2025 年开始,日产将为其电动汽车配备特斯拉开发的北美充电标准 (NACS) 端口,目标是到 2030 年美国汽车销量的 40% 为纯电动汽车。
美国竞争对手福特、通用汽车和Rivian等公司均已接受 NACS,这与拜登政府此前为使联合充电系统 (CCS) 成为美国主导充电标准而做出的努力相距甚远。
白宫表示,使用特斯拉标准插头的电动汽车充电站只要包含美国充电标准连接 CCS,就有资格获得数十亿美元的联邦补贴。
从 2024 年起,日产将为其目前配备 CCS 的 Ariya EV 车型提供 NACS 充电适配器,使其能够在特斯拉的 Supercharger 网络上充电。
根据美国能源部的数据,特斯拉的超级充电桩约占美国快速充电桩总数的 60% 。