首次驾驶：2024年斯柯达Superb原型车回顾

SUV趋势正在以相当快的速度滚雪球，但作为一款大型家用车，斯柯达速派Estate仍然是最好的之一。它可能缺乏其Kodiaq同类产品的视觉存在感，但它体积庞大、舒适、乘坐舒适且价格具有竞争力，并且提供各种运行成本低廉的发动机。因此，其第四代继任者在 2024 年问世时将面临巨大的挑战。

新款 Superb 掀背车和旅行车的架构与联合开发的大众帕萨特有很多相同之处。造型仍然很智能，但进行了更新(例如更细的前灯和尾灯)，以使其与同时推出的新款 Kodiaq 保持一致。新款 Superb Estate 比其前身长 40 毫米，高 5 毫米，后备箱容量从 660 升增加到 690 升，比标致 508 SW和外观粗犷的雪铁龙 C5 X还要多。

价格、装饰级别和规格将于 2023 年 11 月确认，但将会有标准 Superb、运动型 Sportline 版本以及注重豪华的 Laurin & Klement 装饰。略微凸起且外观更坚固的 Scout 庄园将不会在英国销售。

推出时，将提供三款汽油发动机、两款柴油发动机和一款插电式混合动力发动机，全部标配自动变速箱。入门级 148 马力 1.5 升汽油发动机是唯一一款采用轻度混合动力技术的发动机。它平稳、安静，如果您不打算载满一辆车，它也有足够的动力。如果需要更强劲的动力，还有 2.0 升汽油发动机，201 马力或四轮驱动，261 马力。最强大的 190 马力柴油发动机还可以驱动所有四个车轮，而 148 马力柴油发动机比 1.5 升汽油发动机感觉更活泼，拥有充足的扭矩，可以轻松推动您前进。

与即将上市的 Superb 相比，这款插电式混合动力车在电池尺寸和续航里程方面取得了巨大飞跃。与以前一样，汽油发动机与电动机相结合，但 25.7kWh 电池(即将推出的 iV 为 12.7kWh)适合 62 英里的电动续航里程。能够以 50kW 的功率充电，而较慢的 11kW 输出将在两个半小时内从 0 充电到 100%。

最新版本的自适应悬架(现在称为动态底盘控制专业版)可供使用，并根据所选的驾驶模式使行驶变得僵硬或柔和。在我们驾驶的原型车上，我们仅对“正常”设置进行了采样，这可以很好地消除颠簸。悬架保持稳定，而车身对起伏道路的控制得到了很好的控制。即将上市的 Superb 的早期型号很难解决这个问题，导致持续(如果轻微)“漂浮”的感觉。总的来说，这个选项使 Superb 成为一艘平静的长途巡洋舰。