本田：R 型电动汽车必须最大限度地提高驾驶乐趣

该公司的技术顾问 Ko Yamamoto 告诉 Autocar，如果电动汽车能够实现适当水平的驾驶乐趣，本田著名的 Type R 徽章将继续进入电动时代。

山本在挪威推出新款本田 e:Ny1电动 SUV 时表示：“Type R 是一种将驾驶和操作乐趣最大化的属性。

“如果这种乐趣可以用电动汽车来传递，那么那辆车就可以称为 Type R”。

山本还排除了该公司其他车型(本田 CR-V、本田 HR-V和较小的本田 Jazz)获得 Type R 性能车型的可能性。

这意味着当前的 Civic Type R 将成为进入电气化时代之前最后一款带有标志性徽章的燃油汽车。不过，山本补充说，徽章不会很快消失。

不久前，本田推出了一款特殊的赛道专用 CR-V，由高性能 800 马力 V6 混合动力发动机提供动力。

“我认为 Type R 会一直持续下去。如果有一天我们有一个全电动社会，仍然会有 Type R。”山本说。

“Jazz、HR-V 和 CR-V……好吧，所以我们看到了 CR-V Max Verstappen 正在驾驶 - 这是不同的东西。作为竞赛类别，基础车首先需要适合竞赛应用。

“内燃机在一段时间内仍有生存的希望，因为本田已经明确表示了他们对电子燃料的兴趣。但不一定必须使用内燃机。它可能是带电或完全带电的东西。”

至于该公司现有的电动汽车阵容(现在包括本田 E 和 e:Ny1)，高性能车型已不在考虑之列。