新传媒网随着制造商投入越来越多的资金，越来越多的消费者开始以内燃机汽车进行交易，电动汽车的采用只会加速，这些人的脑海中浮现出拥有电动汽车的一个主要障碍。不确定电动汽车是否能满足他们的需求：充电问题。我将如何以及在哪里收费?它需要多长时间?基础设施到位吗?
对于大多数已经采用的车主以及许多仍在采用的车主来说，家庭充电现在和将来仍然是使电动汽车实用化的关键。但对于许多其他人来说，家庭充电永远不可能，而事实证明，住宅街道上的城市充电基础设施的出现速度很慢。
因此，公共直流快速充电对于很多人来说仍然至关重要，并且在相当长的一段时间内。但即使是现在，一辆电动汽车在现实世界中的充电速度与另一辆电动汽车相比，在远离规格表的情况下仍存在很大差异。那么，假设您找到合适的充电器，新电动汽车现在的充电速度有多快?哪些是最快的?
自 2022 年秋季以来，Autocar 一直在对所有经过我们全面道路测试的电动汽车的快速充电性能进行基准测试，下面您可以看到结果。它们揭示了几个重要事实：当您计算整个可用电池容量的平均值时，真实的充电速度可能与任何汽车声称的峰值速率相差甚远。此外，随着电池充满，所有电动汽车的快速充电速度预计会大大减慢。然而，有些汽车比其他汽车慢得多。
我们进行快充测试的方法很简单，就是使用足够容量的快速充电器来满足测试车的峰值充电速率;观察并记录汽车在通过 10%、30%、50%、70% 和 90% 充电状态 (SOC) 时实际消耗的电量。
实用性决定了我们不能在每次测试中都使用相同的直流充电器，虽然我们尽可能在充电前对汽车电池进行预处理，但一旦电池状况降至 10% 以下，许多电动汽车就不允许这样做。
然后，我们使用反映快速充电通常满足电动汽车驾驶员需求的权重对测试结果进行平均。公共快速充电与家庭充电相比相对昂贵。大多数人用它来延长汽车在特定旅程中的续航里程，而不是作为一种常规习惯，因此很少有人会从电量低于 20% 或超过 80% 进行快速充电(因为这样做并不需要时间)有效或有利于电池寿命)。
