新传媒网我们为什么运行它： 发现这款插电式混合动力 Astra 和 1.2 升三罐汽油之间的异同
然而，半个世纪以来我的第一辆黄色汽车给了我关于色彩力量的有趣教训：明亮的油漆非常适合让你的车看起来很有趣，让你更倾向于保持它的清洁，而且它也给你带来了巨大的实用性。当你把你的车停在数千辆汽车中时，比如在古德伍德，这是一个优势。
这是我连续第二次乘坐 Astra，这个选择是经过深思熟虑的。第一辆汽车由强劲的 1.2 升三缸发动机提供动力，当与六速手动变速箱结合使用时，它在大部分性能范围内都表现得不错且听起来很运动。
第二辆 Astra 的想法是基于效率和实用性来比较汽油车和插电式混合动力车，因为 PHEV 有很多不同之处：重量更大(1678 公斤对 1266 公斤)、更大的发动机和更多的气缸板电机辅助 1.6 升(并回收能量)。
因此，令人着迷的是发现这两种不同的 Astra 模型竟然如此紧密地聚集在同一个空间中。第一款给我的印象是一款甜美且不妥协的车辆，这也是为什么日渐衰落的市场领域(C级轿车)不值得消亡的一个重要原因。相比之下，我很确定 PHEV 的价格要贵 8000 英镑左右，会感觉更重、更粗糙。
