快说,世界上仍在批量生产的最古老的汽车平台是什么?以 20 世纪 80 年代中期的老式起亚 Pride为例,该车的衍生产品仍在伊朗和可能的委内瑞拉生产。我们知道这款车的第一代是福特 Festiva,在这里出售 1988 年至 1993 年的车型。稍大一些(但其他方面非常相似)的第二代在北美更名为福特 Aspire。Aspire 的销量不如其前身,如今在汽车墓地中很难找到这款机器的例子。这是最近出现在丹佛地区墓地的一个。
Festiva 和 Aspire 由福特盟友马自达设计,由起亚汽车公司在韩国制造(该公司通过为其他公司组装汽车而涉足汽车行业)。Aspire 在此仅销售 1994 年至 1997 年的车型。这辆汽车建于 1997 年 5 月,因此它是美国市场上出售的最后一批 Aspire 汽车之一。
从机械角度来说,这里都是马自达。这是马自达 1.3 升四缸发动机,额定功率 63 马力。
这些汽车渴望加速,但大多未能实现。这款车的三速自动变速箱进一步阻碍了这款车的发展,价格增加了 660 美元(按 2023 年计算,价格约为 1,262 美元)。
很便宜。97 年三门手动变速箱的建议零售价为 9,195 美元,换算成现在的价格约为 17,577 美元。
1997 年,你必须努力寻找更便宜的新车。当年最便宜的Geo Metro(即将成为雪佛兰)售价为 8,580 美元(现在为 16,401 美元),而最实惠的97 年现代 Accent售价为 8,599 美元(现在为 16,438 美元)。Metro兄弟车型铃木 Swift上市售价为 8,999 美元(扣除通货膨胀后为 17,202 美元)。