新传媒网蒙特利尔锂电池回收工厂从废旧电动汽车电池中提取了稀有矿物质。随着世界竞相向无排放驾驶过渡，加拿大和魁北克尤其大力推动电动汽车电池的发展——兜售税收优惠，以及丰富的关键矿产和清洁能源来吸引跨国公司。(法新社)
渥太华——福特汽车公司和韩国公司组成的财团周四表示，他们将在魁北克省贝坎库尔镇建造一座耗资 12 亿加元(合 8.87 亿美元)的工厂，生产电动汽车电池材料，该镇致力于成为电动汽车供应链加拿大工业部表示。
根据该部的一份声明，该财团包括韩国合作伙伴 EcoProBM 和 SK On Co Ltd。该工厂最终每年将为福特电动汽车生产 45,000 吨阴极活性材料 (CAM)。
福特在另一份声明中将这些材料描述为用于可充电电池的高质量镍钴锰(NCM)材料，旨在提高性能和改善电动汽车续航里程。
福特电动汽车副总裁丽莎·德雷克 (Lisa Drake) 告诉记者：“这个阴极工厂将为福特未来在北美的电动汽车提供材料，特别是我们未来的一些卡车。”
这是福特在魁北克省的首笔投资，尽管该公司已在邻近的安大略省运营了一个多世纪。
声明称，加拿大联邦政府将向该财团提供3.22亿加元的有条件贷款，魁北克省将提供等额的部分可免除贷款。该工厂预计将于 2026 年上半年投入运营，创造超过 345 个就业岗位。
这是贝坎库尔一系列建设公告中的最新公告。贝坎库尔是圣劳伦斯河畔的一个人口不足 15,000 人的小镇，正在成为北美的电动汽车供应链中心。
加拿大工业部长弗朗索瓦·菲利普·商鹏飞 (Francois-Philippe Champagne) 对路透社表示：“这是对我们一直在构建的(电动汽车)生态系统投下的一张信任票。”“这对魁北克来说非常重要，因为正如你所知，汽车行业主要投资于安大略省，但现在我们在贝坎库尔有了通用汽车和福特。”
通用汽车公司和韩国 POSCO Future M 今年 5 月表示，他们将提高化学电池材料工厂的产能，该工厂于去年首次宣布建设。德国巴斯夫公司也在那里建设电池材料工厂。
加拿大拥有锂、镍和钴等大型矿产开采业，在全球寻求减少碳排放之际，加拿大正试图通过数十亿美元的绿色技术基金吸引参与电动汽车供应链各个层面的公司。
德国汽车制造商大众汽车和 Stellantis(菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司)正在魁北克以西的安大略省建设价值数十亿美元的电池厂，这里是加拿大化石燃料汽车工业的中心地带，与底特律汽车制造商有着历史悠久的贸易和生产联系。
