新传媒网从 1980 年开始，美国的购车者可以购买原型 S 级W126梅赛德斯-奔驰，一直持续到 1991 年，我记录了其中不少被迫退役的豪华机器。除了一辆灰色市场的 280 SEL和一对各行驶了 50 万英里的破旧 300 SD 之外，所有这些废弃的 W126 都装有汽油 V8 发动机。今天的Junkyard Gem是另一种类型的埋葬场 W126：一个(相对)低里程的例子，引擎盖下装有涡轮柴油机，车身和内饰相当不错。
请记住，“低里程”对于燃油 W126 的含义与对于同一时代的现代 Excel 等汽车的含义有所不同。这辆车在其职业生涯中行驶了 25 万英里，这对于 300 SD 来说充其量是值得尊敬的。在今天的汽车之前，我记录了一辆坠毁的'81 300 SD，行驶了572,139英里，以及一辆可怕的世界末日'85 300 SD，行驶了535,971英里(令人惊讶的是，我在汽车墓地发现的最高英里的梅赛德斯-奔驰是汽油车) -燃烧的 W201 原型 C 级)并且一直在密切关注柴油 W126 的例子，它还没有那么 用完。
内部很脏，而且有点被阳光损坏，几乎可以肯定是由于在恶劣的高原气候下长期户外存放造成的，但它本来可以轻松清理干净。
车身有一些损伤，但这些凹痕看起来像是汽车进入垃圾场生态系统后出现的那种。
