新传媒网20 世纪 90 年代，汽车发生了翻天覆地的变化。
70 年代和 80 年代的直线和锋利边缘已经消失，取而代之的是更时尚、符合空气动力学和球状的设计。这十年还广泛使用了燃油喷射，大大提高了可靠性;可以说，“大多数汽车在这方面变得相当不错”，这是十年来的第一次。
有些人在名气和销量方面获得了荣誉。但不是这批，(通常)值得更好地记住......。
梅赛德斯-奔驰 500E
500E 于 1991 年至 1994 年生产。梅赛德斯聘请了保时捷，保时捷采用了沼泽标准的 W124 并重新设计了底盘，以适应SL的 322 匹马力 5.0 升 V8，同时还改变了悬架和传动系统中的各个部分 - 肌肉发达的车身也被安装以补充发动机。其生产过程中仅生产了10,479辆汽车，因此非常稀有。其中一辆于 2021 年在拍卖会上以 32,250 英镑的价格售出，但这辆车长期以来一直不公平地生活在宝马 M5 的阴影下。
三菱 Eclipse GSX
当 Eclipse GSX 于上世纪 90 年代问世时，它因其娇小的尺寸、四轮驱动底盘和涡轮增压四缸发动机而立即引起轰动，足以击败当时大多数美国跑车。GSX 是顶级全轮驱动车型，可输出195 马力，能够在 7 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。三菱最终放弃了 Eclipse，转而专注于混合动力技术
保时捷 968
保时捷著名车型包括 944、911、Boxster 和 928;然而 968 却被遗忘了。尽管保时捷为 968 引入了 VarioCam 系统，但它的发动机布局与 944 相同。尽管重点主要在于操控性 ，但它的动力为 237 马力，时速为156 英里/小时。
这是保时捷最后的变速驱动桥布局，车迷们失望地瞧不起它们 - 他们想要像中置发动机 911 那样的汽车。真可惜，因为 968 拥有一辆优秀保时捷的秘诀：速度、敏捷性、豪华和外观。
