新传媒网优点：对于细分市场来说功能强大;可用插电式混合动力;运动驾驶体验;好的技术
缺点：价格与紧凑型SUV相当，但内部空间却相当于小型SUV;GT 的 mpg 相对较低
如果您正在寻求具有主流品牌价格标签的紧凑型豪华 SUV 的性能和驾驶体验，2024 款道奇大黄蜂应该非常适合您的要求。大多数主流紧凑型SUV甚至懒得提供Hornet GT标准动力的发动机升级，而Hornet R/T插电式混合动力车可以在5.6秒内飙升至60英里/小时。除了直线性能之外，由于实际上是阿尔法·罗密欧 Tonale的道奇徽章版本，Hornet 还提供比主流标准更灵敏的操控性和整体精致度。它甚至是在意大利建造的。
如果这一切听起来都很棒，那么你就没有错。大黄蜂有很多令人喜欢的地方，但你只知道有一个“但是”即将到来。事实上，大黄蜂的定价和装备可能与主流紧凑型 SUV 类似，但它要小得多。后座很狭窄，货物区域更像是一辆小型SUV。即使是马自达CX-5，为了风格和驾驶神韵也牺牲了一些实用性，但实用性却要高得多。它也更便宜。同样，与起亚 Sportage PHEV和丰田 RAV4 Prime等其他插电式混合动力车相比，R/T 的尺寸价格比也同样较差。
我们确信越来越多的人购买紧凑型 SUV 是为了其整体实用性——否则为什么这些年来它们会变得越来越大呢?虽然大黄蜂提供了一个有趣的替代方案，但它只是：对于那些可能没有孩子、优先考虑性能而不是实用性并愿意为此权衡支付更多费用的人来说，这是一个替代选择。
去年，大黄蜂在技术上是全新的，但实际上并没有进行大部分销售。因此，今年将是其第一年正式推出 R/T 插电式混合动力车。它的全电动续航里程为 32 英里，比竞争对手的 PHEV SUV 略短，但它也更注重性能，并且在 PowerShot 模式下，可以在 5.6 秒内达到 60 英里/小时。这就是混合动力车最终获得道奇以性能为导向的 R/T 徽章的原因。在该系列的其他地方，两个 Plus 装饰级别获得了免提电动提升门。
