大众汽车为庆祝其广受欢迎的帕萨特问世 50 周年,推出了时尚的全新第九代车型,该车型为类似尺寸的ID 7 EV提供了燃烧替代品。
该车定于今年年底前在英国销售,将以旅行车形式独家销售,可选择更新的四缸汽油和柴油发动机,以及新的插电式混合动力传动系统 - 后者提供超过得益于更大容量的电池,可行驶 62 英里。
与即将在斯洛文尼亚生产的第三代斯柯达速派(Skoda Superb)配对,新款帕萨特是大众汽车系列新车型中首款 基于更新版 MQB Evo 架构的车型。
即将推出的第三代大众途观也采用了经过修改的平台,该平台进行了一系列重大升级,包括更坚固的后桥托架,据称可以改善滚动精细度和控制。
它还围绕适应电气化传动系统的需要而设计,这意味着帕萨特比其前身获得了更先进的连接和底盘功能。
帕萨特保留了麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架,但经过大量改造,配备了新的两气门减震器和大众汽车的新车辆动态管理器(VDM)系统,大众汽车声称,此举带来了更高的舒适度和更大的行驶稳定性。各种驾驶模式之间的驾驶特性的广度。
VDM 允许通过电子稳定性控制进行针对车轮的制动干预,以及对减震器进行车轮选择性调整。买家还可以指定可选的 Dynamic Chassis Control Pro 系统,该系统带来了进一步的自适应阻尼特性。