采埃孚新技术有望大幅提升电动汽车的动力和效率

全新系列强大而紧凑的 800V 电机、高效减速变速箱和智能悬架阻尼器将显着提高下一代电动汽车的性能。

该技术由全球领先的汽车供应商之一采埃孚 (ZF) 开发，首先出现在备受期待的Lotus Eletre中，但随着行业的重心逐渐远离内燃机，该技术对该公司的未来也至关重要。

采埃孚的新型EVSys800电机据说建立了70Nm/kg的新扭矩密度基准，比现有设计提高了30%。“这款电机非常轻巧，重 80 公斤，结构紧凑，但峰值额定功率为 300kW [402bhp]，”采埃孚电动汽车主管 Otmar Scharrer 表示。

一些组件正在基于后轮驱动保时捷 Taycan 的技术演示器中进行模拟，采埃孚将其称为 EVbeat。采埃孚的新型电机采用全合金外壳以减轻重量。在内部，典型的发夹式绕组被编织绕组取代，从而消除了 200 处激光焊接，封装尺寸减小了 10%，功率提高了 50%。