新传媒网路虎很快将拆分为三个品牌，分别称为卫士、发现和路虎揽胜。将铭牌转变为公司需要推出新车型，而即将推出的一款卫士品牌越野车据称将作为入门级电动汽车登陆。
据英国杂志《Autocar》报道，时断时续的“baby Defender”已获得生产许可。该出版物援引公司老板 Adrian Mardell 的话说，尚未命名的车型将搭载即将推出的 EMA 平台，该平台正在开发中，以支持电动汽车。这与下一代路虎揽胜极光、路虎揽胜星脉和发现运动版的架构相同。
虽然这四款 SUV 将在钣金下共享许多部件，但可以合理地假设它们不会通过造型线索联系在一起。听起来，将路虎分为三个品牌的目的是为了专注于每个品牌的优势，而卫士铭牌几十年来一直是越野的代名词。目前还没有任何官方消息，但我们的水晶球告诉我们，这款小型 Defender 将采用坚固耐用的设计，并提供比 Velar 更大的越野能力，而 Velar 可能会再次倾向于 SUV 的性能方面。
然而，Autocar将该车型描述为比全尺寸卫士更注重公路。它将拉伸约 181 英寸长、79 英寸宽、71 英寸高。相比之下，目前陈列室中的 Defender 110 尺寸约为 197 英寸长、83 英寸宽和 77 英寸高。我们使用四门 110 作为比较点，因为较小的型号可能有四门。
现在提供动力系统细节还为时过早，因为开发工作正在进行中，但Autocar对规格表的外观有一些想法。据推测，该车型将采用 800 伏电气架构，并提供 350 千瓦快速充电。电力将存储在电池中，该电池比捷豹路虎目前使用的电池能量密度更高，因此也更薄。
Defender 的入门级车型暂定于 2027 年进入展厅，因此假设该品牌决定在我们的海岸销售它，我们可以将其视为 2028 年车型。目前还没有关于定价的消息，但它的成本应该低于当前一代 Defender(如图)。
